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奋斗七十载 史忆新湖南|2009·武广高铁通车:湖

2009年12月26日,武广高铁通车,在高铁史上刻下了350公里/时的“陆地飞行”记录,中国高速铁路历史由此掀开了新的一页,也让湖南迈入了高铁期间。长沙、武汉、广州三地形成3小时高铁圈,沿线居夷易近正一次次地享受着随飞驰的动车组一路怒吼而来的交通“红利”。

2019年10月9日,长沙火车南站候车室。

客运一班领班谭文华正耐心地向导一对因耽误下车而坐过站的母女返程。在铁路系统事情了19年她,恰是武广高铁通车的亲历者。

光阴回溯到2009年12月26日——武广高铁开通当日,谭文华认真当天的运检事情。

“那天刚好是毛主席的寿辰纪念日,长沙、武汉、广州三地同时首发‘折衷号’动车组,上千名搭客从长沙火车南站首发,不到6分钟,时速飙升到200公里以上。当时速跨越300公里时,车内游客激动地鼓起了掌。”回忆通车当日的情景,谭文华十分自满,“只用了2小时27分就到了广州,曩昔坐普铁到广州最快要8个小时。”

350公里时速下,快速、安然、高效、舒适的背后,是无数“高铁人”用默默奉献。

2005年6月,武广高铁在长沙浏阳河边正式开工。层峦叠嶂的湘南粤北,全线有桥梁684座468公里、地道226座177公里,桥隧比占到66.7%,桥隧总数居已建天下高铁之首,施工难度可想而知。

4年半的光阴,数万扶植者霸占一系列重大年夜技巧难题,成功在1000多公里的原野山谷中建成当时天下上里程最长,运营速率最快的高速铁路。武广高铁在同年6月初全线轨道工程铺设完成,并于岁尾与广深港高铁正式联通运营。

湖南自此加速跑进“高铁期间”,从新塑造着沿线地区的经济、文化,催生“高铁生活圈”,影响着沿线居夷易近的生活。

蓝本必要8-10小时的长沙至广州的旅程,只要短短的2个多小时。原需一周阁下的鄂湘粤跨省游也变成了1至2天的短途旅行。自武广高铁开通之日起,沿线旅游景点城市款待旅客的数量便以井喷之势增添。

与此同时,武广高铁通车带来了新一轮的投资热潮,武汉、岳阳、长沙、广州等15座城市火车站周边崛起的新城,所处地段的代价正日渐显现,成为所在城市成长的新地标。大年夜众、菲亚特、三菱、博世、沃尔玛……天下500强、中国500强总部纷繁进驻长沙。更值得一提的是,中国(湖南)国际轨道交通财产展览会永远落户长沙。

沿着高铁去旅游,高铁城市圈崛起,投资高铁城市……高铁成为湖南成长的一个新引擎。

如今,从长沙坐高铁可直达全国23个省份和喷鼻港分生手政区。长沙火车南站实现高铁、地铁、磁浮、公路客运等多种交通要领零间隔换乘。收集购票、刷脸验票、候车情况和乘车舒适等浩繁上风,吸引着越来越多群体选择乘坐高铁出行。

2009年12月26日,武广高铁通车,自此湖南跑进高铁期间。武广高铁是我国铁路“四纵四横”快速客运网中京广高速铁路的紧张组成部分,对付缓解京广南段极端首要的运输抵触、有效前进全国铁路网整体运输能力、加速我国铁路今世化的进程、匆匆进经济社会又好又快成长具有紧张意义。

在最新的光阴表上,张吉怀铁路和常益长铁路计划将于2021年建成,我省将实现“14个市州通高铁”的目标。届时,湖南将形成以长沙为中间,拥有8个通道的大年夜收集高铁格局,进一步打造高铁经济带,依托高铁收集,带动周边地区一体化成长。这无疑将为我省经济社会的成长供给更强大年夜的动能。

湖南省委鼓吹部、湖南省委网信办指示 新湖南客户端出品

新湖南客户端记者 肖秀芬 视频 张劲夫 训练生 彭璇 视觉 陈青青

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